لفائف أو صفائح؟

عند استخدام الفولاذ الملفوف، يتم أولاً فكه وتقطيعه إلى الحجم المناسب؛ ويشار إلى هذه المادة باسم "الفولاذ المسطح غير الملفوف." ويتم بعد ذلك قطعها بالليزر- للوفاء بالمتطلبات المحددة للحام المرآب. وفي المقابل، يتم توفير صفائح الفولاذ في شكل صفائح مسطحة-مباشرة من المصنع ويمكن قطعها بالليزر-على الفور.

على الرغم من أن الفولاذ غير الملفوف يبدو مطابقًا لصفائح الفولاذ بعد قطعه وفرده، إلا أن الاختلافات تظهر عند استخدام المادة في اللحام.

يتم إنشاء الحالة الملتفة للمادة عند خروجها من المصنعالضغوط الداخلية. ولا تختفي هذه الضغوطات بعد قطع المادة وتسويتها. على الرغم من أن هذه الضغوط غير مرئية للعين المجردة،أنها تتسبب في تشوه المادة الملحومة بسهولة أكبر أثناء عملية اللحام. في مواقع مثل ألواح قاعدة الأعمدة وألواح التوصيل، ستحدث درجات متفاوتة من التشوه، مما يؤدي إلى عدم استواء أسطح التلامس. وهذا يمنع المكونات الهيكلية الفولاذية من الاتصال بدقة وأمان مع الأجزاء الأخرى أثناء البناء.

قد تستخدم بعض الشركات المصنعة طرق ضغط مختلفة لتصحيح المكونات الهيكلية الفولاذية المشوهة وإعادتها إلى حالتها الطبيعية أثناء فحص المصنع وقبل الشحن. ومع ذلك، فإن هذه العملية لا تغير الضغوط الداخلية للمادة، وأثناء النقل أو الاستخدام، ستعود المكونات تدريجيًا إلى حالتها المشوهة.

لحل هذه المشكلة بشكل أساسي، يجب أن تبدأ الرقابة الصارمة في مرحلة المواد الخام باستخدام الصفائح المعدنيةبدلاً من المواد الملفوفة لتصنيع المكونات الهيكلية الفولاذية للمفاصل الملحومة والمتصلة.

يتم تصنيع جميع مكونات المرآب المصنوعة بألواح متوسطة السُمك- من شركة Tammy Renewable باستخدام صفائح معدنية من فئة المصنع-،القضاء على التشوه الناجم عن الضغوط الداخلية وضمان قدر أكبر من الموثوقية والسلامة في تركيب مواقف السيارات الكهروضوئية.